{"id":1022,"date":"2023-07-17T07:39:31","date_gmt":"2023-07-17T07:39:31","guid":{"rendered":"https:\/\/javierladino.com\/fr\/?post_type=rara-portfolio&#038;p=1022"},"modified":"2023-07-17T07:57:10","modified_gmt":"2023-07-17T07:57:10","slug":"analyse-des-amenagements-cyclables-de-nantes-metropole","status":"publish","type":"rara-portfolio","link":"https:\/\/javierladino.com\/fr\/portfolio\/analyse-des-amenagements-cyclables-de-nantes-metropole\/","title":{"rendered":"Analyse des am\u00e9nagements cyclables de Nantes M\u00e9tropole"},"content":{"rendered":"\n<p>Dans cette analyse exploratoire des donn\u00e9es, nous avons examin\u00e9 la base de donn\u00e9es data.nantesmetropole.fr contenant des informations sur les <a href=\"https:\/\/data.nantesmetropole.fr\/explore\/dataset\/244400404_amenagements-cyclables-nantes-metropole-enrichis\/information\/?location=13,47.25016,-1.58229&amp;basemap=jawg.streets&amp;dataChart=eyJxdWVyaWVzIjpbeyJjaGFydHMiOlt7InR5cGUiOiJjb2x1bW4iLCJmdW5jIjoiU1VNIiwieUF4aXMiOiJzaGFwZV9sZW5ndGgiLCJzY2llbnRpZmljRGlzcGxheSI6dHJ1ZSwiY29sb3IiOiIjMTI0RDdCIn1dLCJ4QXhpcyI6ImNvbW11bmUiLCJtYXhwb2ludHMiOjUwLCJzb3J0Ijoic2VyaWUxLTEiLCJjb25maWciOnsiZGF0YXNldCI6IjI0NDQwMDQwNF9hbWVuYWdlbWVudHMtY3ljbGFibGVzLW5hbnRlcy1tZXRyb3BvbGUtZW5yaWNoaXMiLCJvcHRpb25zIjp7fX19XSwidGltZXNjYWxlIjoiIiwiZGlzcGxheUxlZ2VuZCI6dHJ1ZSwiYWxpZ25Nb250aCI6dHJ1ZX0%3D\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">am\u00e9nagements cyclables dans la ville de Nantes<\/a>. Nous avons utilis\u00e9 Python et les biblioth\u00e8ques Plotly pour visualiser et pr\u00e9senter les r\u00e9sultats.<\/p>\n\n\n\n<p>En 2020\/2021, un nouvel inventaire exhaustif des am\u00e9nagements cyclables sur le territoire de Nantes M\u00e9tropole a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9. Cet inventaire induit des changements dans la repr\u00e9sentation cartographique des objets apportant plus de pr\u00e9cision sur les lignes cyclables : la repr\u00e9sentation g\u00e9om\u00e9trique se fait d\u00e9sormais sur l&rsquo;axe individuel de chaque am\u00e9nagement cyclable (une bande cyclable de chaque c\u00f4t\u00e9 de la chauss\u00e9e donne lieu \u00e0 deux objets lin\u00e9aires), un attribut sur chaque objet renseigne sur la sp\u00e9cificit\u00e9 d&rsquo;un am\u00e9nagement cyclable bidirectionnel ou non. Les donn\u00e9es sont issues d&rsquo;un inventaire exhaustif r\u00e9alis\u00e9 en 2020 et 2021 sur les espaces ouverts \u00e0 la circulation publique (y compris les pistes cyclables d\u00e9di\u00e9es).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Donn\u00e9es et Variables<\/h3>\n\n\n\n<p>Apr\u00e8s avoir install\u00e9 les biblioth\u00e8ques n\u00e9cessaires, nous importons et chargeons les donn\u00e9es dans un cadre de donn\u00e9es Pandas.<\/p>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-code\"><code>pip install pandas plotly\nimport pandas as pd #Gestion de donn\u00e9es\nimport matplotlib.pyplot as plt #Visualisation de donn\u00e9es\nimport geopandas as gpd #Gestion donn\u00e9es spatiales\nimport plotly.express as px\n\ncyclables_nantes = pd.read_csv('cyclables_nantes.csv', sep=';')<\/code><\/pre>\n\n\n\n<p><strong>Explorer et pr\u00e9parer les donn\u00e9es<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Avant de r\u00e9aliser des visualisations, il est important d&rsquo;explorer et de pr\u00e9parer les donn\u00e9es selon les besoins. Nous effectuons des op\u00e9rations pour filtrer, compter, grouper et transformer les donn\u00e9es en fonction de leur type. Il est \u00e9galement n\u00e9cessaire de v\u00e9rifier l&rsquo;absence de donn\u00e9es nulles et de s\u00e9lectionner les colonnes ou les variables avec lesquelles nous allons travailler.<\/p>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-code\"><code>cyclables_nantes.info()\ncyclables_nantes.dtypes\ncyclables_nantes.isnull().sum()<\/code><\/pre>\n\n\n\n<p>Tout le code est disponible dans un lien vers Github \u00e0 la fin de la publication.<\/p>\n\n\n\n<p>A partir de la base de donn\u00e9es, nous filtrons les variables suivantes :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Municipalit\u00e9 : la municipalit\u00e9 \u00e0 laquelle appartient la piste cyclable.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Latitude : coordonn\u00e9es de latitude de la piste cyclable.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Longitude : coordonn\u00e9es de longitude de la piste cyclable.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>G\u00e9om\u00e9trie : Informations suppl\u00e9mentaires sur la g\u00e9om\u00e9trie de la piste cyclable.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Type de voie : le type de voie cyclable, comme la bande cyclable, la piste cyclable, etc.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Longueur : La longueur de la piste cyclable en m\u00e8tres.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/javierladino.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/carte_cyclable_01.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1084\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>La classification des diff\u00e9rents am\u00e9nagements cyclables comporte 8 objets :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>les bandes cyclables<\/strong>&nbsp;: espace r\u00e9serv\u00e9 exclusivement aux cyclistes sur la chauss\u00e9e, s\u00e9par\u00e9 de la circulation motoris\u00e9e par un simple marquage (et non par un s\u00e9parateur r\u00e9f\u00e9renc\u00e9 comme caract\u00e9ristique d\u2019une piste cyclable). L\u2019espace est g\u00e9n\u00e9ralement d\u00e9limit\u00e9 par une&nbsp; bande de peinture. Le marquage de la bande cyclable est identifiable sur le terrain par une figurine cycliste et\/ou des chevrons.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Les pistes cyclables unidirectionnel&nbsp;ou bidirectionnel&nbsp;:&nbsp;<\/strong>chauss\u00e9e exclusivement r\u00e9serv\u00e9e aux cycles \u00e0 deux ou trois roues. Elle peut \u00eatre unidirectionnelle ou bidirectionnelle. Sur le terrain, une piste cyclable se rep\u00e8re par le fait qu\u2019elle est situ\u00e9e hors de la partie circul\u00e9e par l\u2019ensemble des autres usagers (en particulier voitures) et est s\u00e9par\u00e9e de cette voie par un de ces types de s\u00e9parateurs :\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>d\u2019une zone neutralis\u00e9e par deux lignes continue<\/li>\n\n\n\n<li>d\u2019un site propre s\u00e9par\u00e9 physiquement de la voie principale<\/li>\n\n\n\n<li>d\u2019\u00e9l\u00e9ments en \u00e9l\u00e9vations (bordures, haies\u2026)<\/li>\n\n\n\n<li>d\u2019\u00e9l\u00e9ments en d\u00e9nivellations (lorsque la piste cyclable est \u00e0 hauteur du trottoir ou d\u00e9cal\u00e9)<\/li>\n\n\n\n<li>de stationnements<\/li>\n\n\n\n<li>d\u2019espaces verts<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Double sens cyclable&nbsp;<\/strong>:&nbsp;&nbsp;Le double-sens cyclable, ou \u00ab D.S.C. \u00bb, n\u2019est pas tant un objet qu\u2019un concept ou une caract\u00e9ristique port\u00e9e par une rue. Une rue dite \u00ab en double-sens cyclable \u00bb est \u00e0 double sens de circulation \u2014 ou bidirectionnelle \u2014, mais un de ces sens est r\u00e9serv\u00e9 aux seuls cyclistes.&nbsp;Le double-sens cyclable, ou \u00ab D.S.C. \u00bb, n\u2019est pas tant un objet qu\u2019un concept ou une caract\u00e9ristique port\u00e9e par une rue. Une rue dite \u00ab en double-sens cyclable \u00bb est \u00e0 double sens de circulation \u2014 ou bidirectionnelle \u2014, mais un de ces sens est r\u00e9serv\u00e9 aux seuls cyclistes. On pr\u00eatera attention \u00e0 sa d\u00e9nomination et, bien que l\u2019expression contre-sens cyclable ait pu \u00eatre r\u00e9guli\u00e8rement utilis\u00e9e, on \u00e9vitera d\u00e9sormais son emploi afin d\u2019\u00e9viter toute confusion avec la circulation \u00e0 contre-sens qui est une infraction.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Les voies vertes :&nbsp;<\/strong>voie exclusivement r\u00e9serv\u00e9e \u00e0 la circulation des v\u00e9hicules non motoris\u00e9s, des pi\u00e9tons et des cavaliers. Elle se caract\u00e9rise par la pr\u00e9sence, \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9 des panneaux C115 en entr\u00e9e et C116 en fin de voie verte<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Les couloirs bus am\u00e9nag\u00e9<\/strong>&nbsp;:&nbsp;dans les couloirs bus, il peut \u00eatre mat\u00e9rialis\u00e9 un am\u00e9nagement qui combine des figurines cyclistes et un marquage de guidage type bande cyclable largement espac\u00e9.&nbsp;Franchissement sup\u00e9rieur : sur les ponts, les emprises sont souvent limit\u00e9es et obligent cette cohabitation sur un m\u00eame espace.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Les chaucidou<\/strong>&nbsp;:&nbsp;Un chaucidou,&nbsp;ou chauss\u00e9e \u00e0 voie centrale banalis\u00e9e, est un am\u00e9nagement particulier d\u2019une chauss\u00e9e lorsqu\u2019il est impossible, pour des questions de largeur disponible, d\u2019y tracer des bandes cyclables. On cr\u00e9e alors une voie centrale de circulation g\u00e9n\u00e9rale, banalis\u00e9e car elle accueille la circulation dans les deux sens. La largeur restante est octroy\u00e9e \u00e0 des accotements rev\u00eatus o\u00f9 peuvent circuler pi\u00e9tons et cyclistes et permettent aux v\u00e9hicules motoris\u00e9s de se croiser en empi\u00e9tant sur ces espaces.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Autres ou figurines\u00a0<\/strong>:\u00a0On ne consid\u00e8re pas que les figurines cyclistes soit un am\u00e9nagement cyclable en tant que tel sauf si elles servent \u00e0 marquer la pr\u00e9sence d&rsquo;un double sens cyclable. La qualification \u00ab\u00a0Autres\u00a0\u00bb a servi lors de l&rsquo;inventaire \u00e0 saisir les sp\u00e9cificit\u00e9s de certains am\u00e9nagements qui ne correspondent pas aux types clairement d\u00e9finis.<br><\/li>\n<\/ul>\n\n\n<figure class=\"wp-block-post-featured-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2560\" height=\"1881\" src=\"https:\/\/javierladino.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/cyclable_nantes_01-scaled.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"Cyclable Nantes Metropole\" style=\"object-fit:cover;\" srcset=\"https:\/\/javierladino.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/cyclable_nantes_01-scaled.jpg 2560w, https:\/\/javierladino.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/cyclable_nantes_01-300x220.jpg 300w, https:\/\/javierladino.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/cyclable_nantes_01-1024x753.jpg 1024w, https:\/\/javierladino.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/cyclable_nantes_01-768x564.jpg 768w, https:\/\/javierladino.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/cyclable_nantes_01-1536x1129.jpg 1536w, https:\/\/javierladino.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/cyclable_nantes_01-2048x1505.jpg 2048w, https:\/\/javierladino.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/cyclable_nantes_01-82x60.jpg 82w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/figure>\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Questions d&rsquo;Analyse<\/h3>\n\n\n\n<p>\u00c0 partir de cette base de donn\u00e9es, nous nous sommes pos\u00e9 les questions suivantes et y avons r\u00e9pondu \u00e0 l&rsquo;aide de visualisations interactives :<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Combien y a-t-il de voies cyclables dans chaque commune ?<\/strong><\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/javierladino.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/1_nombre_pistes_commune.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1074\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dataviz: Diagramme \u00e0 barres montrant le nombre de voies cyclables par commune.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-code\"><code>via_count_municipio = cyclables_nantes_ok.groupby('commune').size().reset_index(name='Cantidad')\n\nfig = px.bar(via_count_municipio, x='commune', y='Cantidad',\n             title='Combien y a-t-il de voies cyclables dans chaque municipalit\u00e9 ?')\n\nfig.update_layout(xaxis_title='Commune', yaxis_title='Nombre de pistes cyclables')\nfig.show()<\/code><\/pre>\n\n\n\n<p><strong>2. Quelle est la r\u00e9partition des types de voies cyclables ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/javierladino.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/2_repartition_voies_types.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1075\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dataviz: Diagramme circulaire montrant la r\u00e9partition de chaque type de voie cyclable.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-code\"><code>via_count_tipo = cyclables_nantes_ok&#91;'type_amenagement'].value_counts().reset_index()\nvia_count_tipo.columns = &#91;'type_amenagement', 'Cantidad']\n\nfig = px.pie(via_count_tipo, names='type_amenagement', values='Cantidad',\n             title='R\u00e9partition des types de voies cyclables ?')\n\nfig.show()<\/code><\/pre>\n\n\n\n<p><strong>3. Quelle est la longueur totale des voies cyclables par commune ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/javierladino.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/3_longueur_total_commune.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1076\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dataviz: Diagramme \u00e0 barres montrant la longueur totale des voies cyclables par commune.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-code\"><code>via_length_municipio = cyclables_nantes_ok.groupby('commune')&#91;'shape_length'].sum().reset_index(name='Longitud total')\nfig = px.bar(via_length_municipio, x='commune', y='Longitud total',\n             title='Longueur totale des voies cyclables par municipalit\u00e9 ?')\n\nfig.update_layout(xaxis_title='Commune', yaxis_title='Longueur totale')\nfig.show()<\/code><\/pre>\n\n\n\n<p><strong>4. Quelle est la longueur moyenne des voies cyclables par type de voie ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/javierladino.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/4_longueur_moyenne_type.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1077\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dataviz: Diagramme \u00e0 barres montrant la longueur moyenne des voies cyclables par type de voie.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-code\"><code>via_avg_length_tipo = cyclables_nantes_ok.groupby('type_amenagement')&#91;'shape_length'].mean().reset_index(name='Longitud promedio')\n\nfig = px.bar(via_avg_length_tipo, x='type_amenagement', y='Longitud promedio',\n             title='Longueur moyenne des voies cyclables par type de voie ')\n\nfig.update_layout(xaxis_title='Type Am\u00e9nagement', yaxis_title='Longueur moyenne')\nfig.show()<\/code><\/pre>\n\n\n\n<p><strong>5. Quelles sont les voies cyclables les plus longues ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/javierladino.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/5_voies_plus_longues_commune.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1078\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dataviz: Diagramme \u00e0 barres horizontales montrant les voies cyclables les plus longues.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-code\"><code>top_longest_vias = cyclables_nantes_ok.nlargest(10, 'shape_length')\n\nfig = px.bar(top_longest_vias, x='shape_length', y='type_amenagement', orientation='h',\n             title='Voies cyclables les plus longues par commune', color='commune')\n\nfig.update_layout(xaxis_title='Longueur', yaxis_title='Type amenagement')\nfig.show()<\/code><\/pre>\n\n\n\n<p><strong>6. Quelle est la longueur cumul\u00e9e des voies cyclables par type de voie ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/javierladino.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/6_longueur_cumulee.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1079\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dataviz: Graphique en aires montrant la longueur cumul\u00e9e des voies cyclables par type de voie.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-code\"><code>via_cumulative_length = cyclables_nantes_ok.groupby('type_amenagement')&#91;'shape_length'].sum().cumsum().reset_index(name='Longitud acumulada')\n\nfig = px.area(via_cumulative_length, x='type_amenagement', y='Longitud acumulada',\n              title='Longueur cumul\u00e9e des voies cyclables par type de voie ')\n\nfig.update_layout(xaxis_title='Type amenagement', yaxis_title='Longueur cumul\u00e9e')\nfig.show()<\/code><\/pre>\n\n\n\n<p><strong>7. Quelle est la distribution des longueurs des voies cyclables ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/javierladino.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/7_distribution_frequence.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1080\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dataviz: Histogramme montrant la distribution des longueurs des voies cyclables.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>fig = go.Figure(data=[go.Histogram(x=cyclables_nantes_ok[&lsquo;shape_length&rsquo;])])<\/p>\n\n\n\n<p>fig.update_layout(title=&rsquo;Distribution des longueurs des voies cyclables&rsquo;,<\/p>\n\n\n\n<p>xaxis_title=&rsquo;Longueur&rsquo;, yaxis_title=&rsquo;Fr\u00e9quence&rsquo;)<\/p>\n\n\n\n<p>fig.show()<\/p>\n\n\n\n<p><strong>8. Quelle est la longueur cumul\u00e9e des voies cyclables par commune ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/javierladino.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/8_longueur_cumulee.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1081\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dataviz: Graphique en ligne montrant la longueur cumul\u00e9e des voies cyclables par commune.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-code\"><code>via_cumulative_length_municipio = cyclables_nantes_ok.groupby('commune')&#91;'shape_length'].sum().cumsum().reset_index(name='Longitud acumulada')\n\nfig = px.line(via_cumulative_length_municipio, x='commune', y='Longitud acumulada',\n              title='Longueur cumul\u00e9e des voies cyclables par commune')\n\nfig.update_layout(xaxis_title='Commune', yaxis_title='Longueur cumul\u00e9e')\nfig.show()<\/code><\/pre>\n\n\n\n<p><strong>9. Quelles sont les voies cyclables les plus courantes par municipalit\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/javierladino.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/9_voies_cyclables_plus_courantes_commune.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1082\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dataviz: Diagramme \u00e0 barres montrant les voies cyclables les plus courantes par commune.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-code\"><code>top_common_vias_municipio = cyclables_nantes_ok.groupby(&#91;'commune', 'type_amenagement']).size().reset_index(name='Cantidad')\ntop_common_vias_municipio = top_common_vias_municipio.sort_values(&#91;'commune', 'Cantidad'], ascending=&#91;True, False])\ntop_common_vias_municipio = top_common_vias_municipio.groupby('commune').head(1)\n\nfig = px.bar(top_common_vias_municipio, x='commune', y='Cantidad', color='type_amenagement',\n             title='Voies cyclables les plus courantes par commune')\n\nfig.update_layout(xaxis_title='Commune', yaxis_title='Nombre', legend_title='Type amenagement')\nfig.show()<\/code><\/pre>\n\n\n\n<p><strong>10. Quelle est la r\u00e9partition g\u00e9ographique des voies cyclables \u00e0 Nantes ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/javierladino.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/10_repartition_geo_voies.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-1083\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Dataviz: Carte interactive montrant l&#8217;emplacement des voies cyclables \u00e0 Nantes.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<pre class=\"wp-block-code\"><code>fig = px.scatter_mapbox(cyclables_nantes_ok, lat='Latitude', lon='Longitude', hover_name='type_amenagement', hover_data=&#91;'shape_length'],color='type_amenagement', zoom=10, height=600)\n\nfig.update_layout(mapbox_style='open-street-map')\nfig.update_layout(title='R\u00e9partition g\u00e9ographique des voies cyclables \u00e0 Nantes')\nfig.show()<\/code><\/pre>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Conclusions<\/h3>\n\n\n\n<p>L&rsquo;analyse des donn\u00e9es sur les pistes cyclables \u00e0 Nantes nous a permis d&rsquo;obtenir des informations pr\u00e9cieuses sur le nombre, la longueur, la r\u00e9partition et les types de pistes cyclables dans chaque municipalit\u00e9. Voici quelques-unes des principales conclusions :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Nantes a le plus grand nombre de pistes cyclables avec 4295, suivie par Saint-Herblain avec 727.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Les pistes cyclables les plus courantes sont les bandes cyclables, suivies des pistes cyclables.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La longueur totale des pistes cyclables varie consid\u00e9rablement d&rsquo;une municipalit\u00e9 \u00e0 l&rsquo;autre, Nantes se distinguant comme la capitale avec 273190 m, ayant la plus grande longueur totale.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>En calculant les pistes cyclables les plus longues par commune, on constate que Bouguenais arrive en t\u00eate avec 2808 m de cohabitation pi\u00e9tons-v\u00e9los.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La r\u00e9partition des longueurs de pistes cyclables est in\u00e9gale, la plupart d&rsquo;entre elles \u00e9tant concentr\u00e9es entre 0 et 5 km.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La longueur cumul\u00e9e des pistes cyclables montre une croissance r\u00e9guli\u00e8re pour la plupart des types de routes.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Ces r\u00e9sultats fournissent des informations importantes pour comprendre comment l&rsquo;infrastructure cyclable de Nantes est constitu\u00e9e et peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour am\u00e9liorer la planification et le d\u00e9veloppement du r\u00e9seau cyclable dans la ville.<\/p>\n\n\n\n<p>En r\u00e9sum\u00e9, cette analyse exploratoire des donn\u00e9es nous a permis de mieux visualiser et comprendre les caract\u00e9ristiques et la distribution des pistes cyclables \u00e0 Nantes. Les visualisations interactives cr\u00e9\u00e9es avec Python et les biblioth\u00e8ques Plotly nous ont aid\u00e9s \u00e0 analyser efficacement et \u00e0 pr\u00e9senter les informations de mani\u00e8re claire et concise.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sources<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/data.nantesmetropole.fr\/explore\/dataset\/244400404_amenagements-cyclables-nantes-metropole-enrichis\/information\/?location=13,47.25016,-1.58229&amp;basemap=jawg.streets&amp;dataChart=eyJxdWVyaWVzIjpbeyJjaGFydHMiOlt7InR5cGUiOiJjb2x1bW4iLCJmdW5jIjoiU1VNIiwieUF4aXMiOiJzaGFwZV9sZW5ndGgiLCJzY2llbnRpZmljRGlzcGxheSI6dHJ1ZSwiY29sb3IiOiIjMTI0RDdCIn1dLCJ4QXhpcyI6ImNvbW11bmUiLCJtYXhwb2ludHMiOjUwLCJzb3J0Ijoic2VyaWUxLTEiLCJjb25maWciOnsiZGF0YXNldCI6IjI0NDQwMDQwNF9hbWVuYWdlbWVudHMtY3ljbGFibGVzLW5hbnRlcy1tZXRyb3BvbGUtZW5yaWNoaXMiLCJvcHRpb25zIjp7fX19XSwidGltZXNjYWxlIjoiIiwiZGlzcGxheUxlZ2VuZCI6dHJ1ZSwiYWxpZ25Nb250aCI6dHJ1ZX0%3D\" target=\"_blank\">Am\u00e9nagements cyclables de Nantes M\u00e9tropole<\/a><br><a href=\"https:\/\/flickr.com\/photos\/myoplayer\/7122159915\/in\/photolist-2nw8C79-2m8XfRM-4fKEVV-sHgC7t-7Vj2j9-47Bn1W-t9TR4E-7Co7Fm-6bzp7F-tPjUCS-uaQZEr-TGUTqD-3id71u-94HuQW-bRmW1B-S4JDGX-wfdNkU-9JhK5Z-9JhJVV-S814BU-65vDC2-w11tcA\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Photo: Gwen Fran &#8211; Flickr licence CC<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/github.com\/javiladino\/cyclable_nantes\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Code en Github<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans cette analyse exploratoire des donn\u00e9es, nous avons examin\u00e9 la base de donn\u00e9es data.nantesmetropole.fr contenant des informations sur les am\u00e9nagements cyclables dans la ville de Nantes. Nous avons utilis\u00e9 Python et les biblioth\u00e8ques Plotly pour visualiser et pr\u00e9senter les r\u00e9sultats. En 2020\/2021, un nouvel inventaire exhaustif des am\u00e9nagements cyclables sur le territoire de Nantes M\u00e9tropole &hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1024,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0},"rara_portfolio_categories":[27],"class_list":["post-1022","rara-portfolio","type-rara-portfolio","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","rara_portfolio_categories-dataviz"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/javierladino.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/rara-portfolio\/1022","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/javierladino.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/rara-portfolio"}],"about":[{"href":"https:\/\/javierladino.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/rara-portfolio"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/javierladino.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/javierladino.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/javierladino.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1024"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/javierladino.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1022"}],"wp:term":[{"taxonomy":"rara_portfolio_categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/javierladino.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/rara_portfolio_categories?post=1022"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}